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코스닥 상장사인 에이에프더블류는 CCA 방식의 부스바 제조방법과 관련한 특허권을 취득했다고 18일 공시했다. 회사 측은 “이번 특허는 구리 튜브에 알루미늄 파이프를 삽입·결합하여 부스바를 제조하는 방법”이라며 “제조 방법은 간단하되 작업성은 향상시키고, 제조 원가를 절감하고, 무게를 줄이면서 성능을 향상시킬 수 있다”고 설명했다. 이어 “기존의 구리 또는 알루미늄 부스바의 단점을 보완하여 구리와 알루미늄 이종 소재로 구성된
에이에프더블류의 최대주주 일가가 상장 후 850억원대 주식부자에 올라섰다. 지난 7월 1일 상장한 에이에프더블류는 현재 진정아 대표가 지분 16.37%를 보유해 최대주주로 있으며 두 자녀인 김지현, 김준영씨가 각각 13.96%를 보유 중이다. 시동생인 김경인씨도 7.51%를 보유해 오너가의 총 지분은 51.80%에 달한다. 19일 종가기준 진 대표의 지분평가액은 268억3920만원, 두 자녀는 각각 228억9600만원, 김경인씨는 123억1296만원으로 집계됐다. 1998년 9월 설립된 에이에
하반기에 상장한 기업들의 주가가 좀처럼 비상하지 못하고 있다. 수요예측에선 866:1, 1122:1 등 폭발적인 경쟁률을 보이며 흥행에 성공했지만 상장 직후 대외요인 영향으로 인해 공모가보다 못한 주가 흐름을 보이고 있다. 15일 한국거래소에 따르면 7월 상장한 에이에프더블류(1일), 펌텍코리아(4일), 아이스크림에듀(11일), 세틀뱅크(12일) 등의 주가는 모두 전 거래일보다 하락했다. 하반기 상장 포문을 연 에이에프더블류는 수요예측 당시 866:1이란 경쟁률을
에이에프더블류가 코스닥 상장 첫날 급락세를 보이고 있다. 1일 오전 9시38분 현재 에이에프더블류는 시초가 대비 21.79% 내린 2만1900원을 기록 중이다. 이는 공모가 2만2500원과 비교해도 2.67% 낮은 수치다. 지난 1998년 설립된 에이에프더블류는 원천기술인 마찰용접 공법을 이용해 전기차 배터리의 필수 부품인 ‘음극마찰용접단자(음극단자)’를 생산하는 기업이다.
에이에프더블류가 기관 수요예측에서 흥행을 거뒀다. 전기차 시장의 차세대 리더 에이에프더블류㈜(대표이사 진정아)는 지난 12일~13일 국내외 기관투자자를 대상으로 수요예측을 진행한 결과 공모가를 희망밴드(1만9500원~2만2500원) 최상단인 2만2500원으로 확정했다고 17일 밝혔다. 이에 따라 총 공모금액은 882억원으로 확정됐다. 예상 시가총액은 2280억원에 달한다. 이번 수요예측에는 국내외 1026개 기관이 참여해 26억3208만주를 신청, 단순경쟁률 866.03대 1
‘2차전지 부품 전문기업’ 에이에프더블류가 다음달초 코스닥시장에 입성한다. 진정아 에이에프더블류 대표이사는 13일 여의도에서 기자간담회를 열고 기업공개(IPO)를 공식 선언했다. 1998년 설립된 에이에프더블류는 원천 기술인 ‘마찰용접’ 공법을 이용해 전기차 각형 배터리 필수 부품인 ‘음극마찰용접단자(이하 음극단자)’를 제조한다. 삼성SDI 1차 벤더인 신흥에스이씨, 중국 섬서주신흥동력전지과기에 납품되며 삼성SDI를 통해 B
전기차 시장의 차세대 리더 에이에프더블류가 코스닥 상장 초읽기에 들어갔다. 에이에프더블류(대표이사 진정아)는 20일 금융위원회에 증권신고서를 제출하고 본격적인 공모 절차에 착수했다고 밝혔다. 1998년 설립된 에이에프더블류는 전기자동차 부품 전문 기업이다. 기업 고유의 마찰용접 기술을 통해 전기차 배터리에 꼭 필요한 음극마찰용접단자를 생산한다. 이는 구리(Cu)와 알루미늄(Al)의 이종소재로 구성돼, 2차전지 캡어셈블리(Cap Ass’y)의
셋이 합쳐 매출 7천억…잘 팔리는 라면 ‘삼대장’은?
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‘1만원 vs 8,410원’ 최저임금은 어떻게 결정될까?
알고 보면 삼성보다 더 대박(?)인 이 기업들
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