건설사

SK디앤디, 연료전지발전소 '금양에코파크' EPC 계약체결

SK디앤디는 연료전지 발전소 '금양에코파크'의 EPC(설계·조달·시공) 사업 계약을 체결했다고 27일 공시했다. '금양에코파크'는 충북 보은 산업단지 내 2000평 규모 사업 부지에 20MW 규모의 연료전지 발전소를 짓는 사업이다. SK디앤디와 SK에코플랜트 컨소시엄이 공동 수주했다. 총 계약금액은 1226억원이며, 이 중 SK디앤디 지분은 약 83%에 해당하는 1016억원 규모다. 금양에코파크는 SK디앤디와 금양그린파워㈜, 한국동서발전㈜이 특수목

자동차

[AD]현대차·기아, 美 고어와 수소전기차 전해질막 공동개발 돌입

현대차·기아가 연료전지 기술을 선도하는 '고어'와 전해질막 공동 개발에 돌입한다. 현대자동차·기아는 미국 W. L. Gore & Associates社(더블유엘고어앤드어소시에이츠)와 현대차·기아 마북연구소에서 공동개발 협약식을 갖고 차세대 상용 수소전기차에 탑재하기 위한 전해질막을 함께 개발한다고 5일 밝혔다. 고어는 소재 과학 및 엔지니어링 기술을 보유한 글로벌 기업이다. 연료전지용 전해질막 및 MEA(Membrane Electrode Assembly, 막전극접합체) 원

에쓰오일, 수소 연료전지 기업 FCI와 협력···"친환경 新 에너지 사업 선도"

S-Oil(에쓰오일)이 연료전지 전문기업과 협업해 친환경 수소, 연료전지, 신에너지 사업의 연구개발 업무를 공동 수행한다. 에쓰오일은 연료전지 기반으로 청정 에너지 솔루션을 제공하는 에프씨아이(FCI)와 연구개발 협력체계 구축 업무 협약을 체결했다고 1일 밝혔다. 양사는 차세대 에너지원으로 주목받는 수소 연료전지 연료 다변화 연구와 실증, 이를 활용한 사업화에 힘을 모으기로 했다. 이를 위해 암모니아 분해를 통한 수소 생산공정 개발, L

비테스코 테크놀로지스, 2025년 ‘전동화 모델’ 상용화 나선다

구동 기술과 전동화 솔루션을 선도하는 비테스코 테크놀로지스가 오는 2025년 이후 전동화 모델 상용화에 나선다. 24일 비테스코 테크놀로지스에 따르면 최근 연료전지차 관련 기술 개발에 착수했다. 이는 수년간 쌓아 온 전동화 구동 및 시스템 분야의 전문성을 연료전지 동력 장치에 적용할 전망이다. 비테스코 테크놀로지스는 신규 사업으로 ‘연료전지 제어장치(FCCU)’ 개발에 나선다. 제품은 연료전지 시스템을 적용하는 독일의 차량 제조사에

현대차·현대일렉트릭, 발전용 수소 연료전지 패키지 개발한다

현대자동차가 현대일렉트릭과 손잡고 연료전지 기반의 이동형 발전기 및 항만 육상 전원 공급 장치를 개발하고 수소 연료전지 사업 다각화에 나선다. 현대차는 29일 김세훈 현대자동차 연료전지 사업부 부사장, 조석 현대일렉트릭 대표이사 등 관계자들이 참석한 가운데 ‘발전용 수소 연료전지 패키지 상용화를 위한 양해각서(MOU) 체결식’을 진행했다고 밝혔다. 이번 협약은 현대차 차량에 적용된 연료전지(PEMFC)를 기반으로 발전용 수소 연

서부발전, 세계 최대 규모 연료전지 추진

한국서부발전(사장 김병숙)은 26일 경기도 화성시청에서 화성시(시장 서철모), 삼천리(대표 유재권)와 ‘화성 양감 연료전지 발전사업’ 추진을 위한 업무협약을 체결했다. 주협약내용은 경기 화성시 양감면 송산리 일대에 총 80MW 규모의 연료전지발전소를 건설하는 것이다. 오는 2022년 3월에 착공해 2024년에 준공될 예정이다. 화성 양감 연료전지가 완공되면 단일 부지로는 세계 최대 규모의 연료전지 발전소가 될 전망이다. 현재 단일부지내 세계 최대

[에너지공기업이 뛴다｜한수원]태양광·풍력에 올인···해외 신재생시장 진출

한국수력원자력이 태양광과 풍력·연료전지 등 3대 신재생에너지 사업에 10년간 20조 원을 투자해 종합 에너지 기업으로 도약한다는 청사진을 내놨다. 해외 신재생에너지 사업에도 한층 속도를 내고 있다. 에너지 업계와 산업통상자원부에 따르면 한수원은 국내 최대 연료전지발전소와 세계적 규모의 태양광 발전 단지를 구축해 신재생 발전 용량을 오는 2030년까지 전체 설비의 24% 수준까지 끌어올리기로 했다. 2030년까지 총사업비 20조원을 투입해 2030년까

[현대차그룹 임원인사]김세훈 신임 현대차 부사장

현대차그룹이 15일 단행한 임원인사에서 김세훈 현대자동차 연료전지사업부장 전무가 부사장으로 승진했다. 1966년생으로 올해 54세인 김세훈 신임 부사장은 서울대 기계공학 학사와 석사 과정을 밟은 뒤 독일 RWTH Aachen 대학교에서 기계공학 박사를 따냈다. 특히 현대차 연료전지개발 실장과 부장을 거치며 연료전지분야에서 국내 최고 수준의 전문성을 보유하고 있다. 김 부사장은 앞으로 미래 전동화 비즈니스의 선도적 경쟁력 향상을 담당하게

SK건설, 화성·파주서 현존 최고 효율 연료전지 발전소 가동

SK건설이 친환경 분산 전력원 중 하나인 연료전지 발전 사업에 박차를 가하고 있다. 3일 SK건설은 아시아 최대 규모 고체산화물 연료전지(Solid Oxide Fuel Cell, SOFC) 발전소인 ‘화성연료전지 발전소’를 준공했다고 밝혔다. 우선 화성연료전지 발전소는 SK건설과 한국남동발전이 참여한 경기 화성 장안면 노진리 일원 7017㎡ 규모로 조성됐다. SOFC 발전소로는 아시아 최대 규모인 19.8MW다. 이용률 95%, 연료전지 효율 56%로 연간 16만500