또 5월 그날이 다시 왔다. 어느새 40번째다. ‘5월 그날’은 지난 40년 동안 꾸준히 의미를 찾아왔다. 그 과거의 사건은 현재를 의미 있게 해주는 또 다른 현재가 되어 왔다. 이것이 가능했던 것은 수많은 사람들의 사과와 용서, 화해가 있어서다. 그러나 아직 가야할 길이 멀다. 5월의 광주는 완전히 치유되지 않았다. 그날을 부인하거나 무시하거나 이용하는 사람들이 있기 때문이다. 광주 재판에 출석한 전두환 전 대통령의 모습이 그랬다. “헬기 사격은 없
“용서할테니 돌아오라.” 최태원 SK그룹 회장과 노소영 아트센터 나비 관장의 ‘재산 분할’ 이혼 소송이 엉뚱한 방향으로 흘러가고 있다. 노 관장은 사흘 전 서울가정법원에서 열린 변론기일에 출석해 모두가 예상하지 않은 뜻밖의 말을 내뱉었다. “가정으로 돌아오면 모든 것을 용서하겠다. 동거녀와의 사이에서 낳은 자녀도 가족으로 받아들일 수 있다” 고. 가사재판은 특성상 비공개가 원칙이다. 하지만 노 관장은 재판을 마치고 언론을 통해 이
결론부터 말하면 이 기사는 ‘가짜뉴스’에 해당한다. <동아>의 기사에 첨부된 표 중에 가장 많이 언급된 문구가 “임원 중 외국인이 있는 경우 그 면허 또는 등록을 취소하여야 한다” 인데 법 어디에도 없는 문구이다. <동아>뿐 아니라 ‘외국인이 항공사 등기임원이 될 수 없다’고 단정지어 보도하고 있는 다른 모든 매체의 기사들 역시 마찬가지다. <동아>의 기사에서 언급한 법안 들 중 중요 계기가 되는 개정 항공관련법 조항을 직접 찾아 봤다. 먼저
"전월세시장 안정화를 위해선 현재 임대시장에 어떠한 사람이 어떠한 조건으로 살고 있는지 등을 알 수 있는 통계가 있어야 한다. 이같은 통계를 만들기 위해 임대주택 사업자에 대한 세금과 건강보험료를 조금이라도 줄여 드릴 수 있는 방안을 고민하고 있다."(지난 9월 10일 주거복지 토크콘서트서 김현미 국토교통부 장관) 정부가 이번주 내 발표할 것으로 알려진 주거복지로드맵이 속빈 강정이라는 얘기가 벌써부터 나와 파장이 예상된다. 기존 지난 9
‘후안무치(厚顔無恥)’라는 말이 있다. 뻔뻔스러워 부끄러움이 없다는 사자성어다. 한마디로 ‘얼굴이 두껍다’라는 표현이기도 하지만 예의가 없고 겸손하지 않은 사람을 빗대어 사용하는 말이다. 현대자동차가 완성차의 꽃이라 불리는 모터스포츠 분야에서 참혹한 상황을 이어가고 있다. 처절한 수준이다. 해외시장에서 글로벌 메이커와 경쟁을 펼치는 현대차가 왜 국내 상황을 당연하다고 생각하는지 이해할 수 없다. 유럽에서 월드랠리챔피언십(W
